Этот проект напрямую связан с биометрией и технологией распознавания лиц.
Причём - не только в общественном транспорте.
На этот раз - про Питер - Ленинград.
Дочки» Ростеха компания Росэлектроника и НПО «Импульс» приступили к тестированию системы распознавания лиц пассажиров общественного транспорта в Санкт-Петербурге. Для этого в салонах автобусов устанавливается 4 видеокамеры, а в кабине водителя – видеорегистратор и устройство беспроводной передачи данных.
Личность гражданина идентифицируется на основании двух биометрических параметров: 3D-образа лица и радужной оболочки глаза. Сам процесс верификации занимает 3-5 сек. При этом система способна со 100% точностью распознать человека даже в том случае, если он изменил внешность при помощи парика, очков, бороды и пр., а также при наклоне головы и естественном старении, говорят ее создатели.
«Дочки» Ростеха компания Росэлектроника и НПО «Импульс» приступили к тестированию системы распознавания лиц пассажиров общественного транспорта в Санкт-Петербурге
Данные поступают в единое хранилище и могут быть доступны по запросу правоохранительных органов. Сама система будет интегрирована с системой управления транспорта и позволит управлять его загрузкой.
Напомним, что о внедрении технологии распознавания лиц в бизнес-залах недавно сообщила авиакомпания S7 – она должна появиться в «Домодедово» и «Толмачево». Также тестирование системы распознавания лиц для прохода в здание стартовало в 10 московских школах. В нескольких школах Татарстана до конца текущего года заработает технология Face2Pay, которая позволяет проводить оплату с помощью распознавания лиц. А Минстрой России планирует включить биометрическую систему распознавания лиц в общественном транспорте в проект «Умный город»
